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| Classe Almirante Latorre | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave da battaglia |
| In servizio con | Armada de Chile Royal Navy
|
| Ordine | 1911 |
| Cantiere | Armstrong Whitworth |
| Varo | 1913 |
| Completamento | 1915 |
| Radiazione | 1958 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 28.600 t |
| Lunghezza | 210 m |
| Larghezza | 28 m |
| Pescaggio | 8,8 m |
| Velocità | 22,75 nodi (42,13 km/h) |
| Autonomia | 4.400 |
| Armamento | |
| Artiglieria | 10 × EOC 14 in/45 (360 mm) 16 × BL 6 in Mk XI (152 mm) 2 × QF 3 in 20 cwt (76 mm) 4 × QF 3 pounder (47 mm) |
| Siluri | 4 × tubi lanciasiluri da 533 mm |
| Corazzatura | cintura corazzata: 100-230 mm torrette frontale: 250 mm torre di comando: 280 mm ponti corazzati: 25-102 mm |
| fonti citate nel corpo del testo | |
| voci di navi da battaglia presenti su Wikipedia | |
La classe Almirante Latorre era formata da due navi da battaglia super-dreadnought progettate dalla britannica Armstrong Whitworth per l'Armada de Chile. Esse dovevano sancire l'entrata del Cile nella corsa sudamericana alle dreadnought, ma entrambe furono requisite dalla Royal Navy prima del completamento per essere impiegate nella prima guerra mondiale. Solo una, la Almirante Latorre (HMS Canada), venne terminata come nave da battaglia, mentre l'Almirante Cochrane (HMS Eagle) venne convertita direttamente sugli scali in portaerei. I nomi cileni delle due navi onoravano gli ammiragli Juan José Latorre e Thomas Cochrane. I nomi inglesi erano dovuti invece al dominion del Canada ed al nome tradizionale Eagle della Royal Navy.
Tra la fine del XIX secolo e l'inizio del XX il Cile era impegnato nella corsa agli armamenti navali con il suo vicino argentino. Quando l'Argentina rispose all'acquisizione di due dreadnought da parte del Brasile con l'ordine di altrettante navi, il Cile ritenette di dover fare altrettanto. Nonostante le pressioni statunitensi per accaparrarsi l'appalto, le navi furono ordinate nel Regno Unito, probabilmente grazie al tradizionale saldo legame con il paese sudamericano.
La prima delle due navi, in più avanzato stato di allestimento, venne requisita dai britannici ed immessa in servizio come HMS Canada nell'ottobre del 1915. Essa passò la guerra nella Grand Fleet, entrando in azione nella battaglia dello Jutland. Dopo la guerra, venne posta in riserva prima di essere rivenduta al Cile negli anni venti come Almirante Latorre. L'equipaggio della nave scatenò l'ammutinamento della Marina Cilena del 1931. Dopo i grandi lavori del 1937, svolse attività di pattugliamento costiero durante la seconda guerra mondiale. Venne demolita nel 1959. Dopo la requisizione da parte degli inglesi, la costruzione della Almirante Cochrane venne interrotta nel 1918, quando si decise di convertirla in portaerei; dopo numerosi ritardi, venne incorporata dalla Royal Navy come HMS Eagle nel febbraio 1924. Servì nella Mediterranean Fleet ed in seguito nella China Station nel periodo interbellico. Durante la seconda guerra mondiale operò in Oceano Atlantico e nel Mar Mediterraneo, prima di essere affondata nell'agosto 1942 durante la battaglia di mezzo agosto.